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ジョージ武井デザイン　GT-455 Plus2　ドライバー deramax仕様
型番 GT-455プラス2　ドライバー deramax仕様
販売価格 154,000円(税込)
購入数

ジョージ武井デザイン　GTD 455 puls2 ドライバー （デラマックス仕様）
　
　デラマックスシャフト各種、選択できます。組み合わせに関してはご相談下さい。
　この製品はメーカー取り寄せになります。

★当店特別推奨モデル★
１．クラウンの構造（βチタンを採用、プラズマ溶接されています。）
２．プラス2の方が少しディープフェースになっています。
３．スクエアフェースで抜群の構えやすさ！
４.PLUS・アルファや初代モデルと比較しても、やさしく打ちやすい。
４．強い弾き感ながらも、初代455を彷彿される柔らかい打感！

ジョージ武井開発コンセプト

GT455Plus2のコンセプトは「強烈に弾く打感と強弾道」です。
初速UPと「曲がらない強さ」を感じるための「弾く感触」を追い求めた結果が今回のモデルです。

クラウンには、前回455Plusで使用したカーボンではなく、通常はフェースに使う素材である「βチタン」を業界初の試みとして使用しました。
βチタンとは、チタンにバナジウム・アルミニウムを加え、バネ性を持たせた、しなやかにたわむ、軽量で高価なチタンです。

クラウンのたわみをどう生かすか？そして、それをどのようにエネルギーとして変換させるか？ソールの重心配分調整について物理の権威に相談もしました。
時間をかけてサンプル作成を入念に行いました。
試作品のテストは「強度テスト」も込みで10回を超えました。そして約2年間の時間をかけてやっと商品化。
初代のプラスを超える大規模なミッションです。

すでに高評価を得ているAngel-Cの兄弟機として、互いの特性の違いは出しつつ、飛距離や安定性などはまったく遜色ないパフォーマンスの仕上がりです。

教え子達にもテストをしてもらい今回も自信作となりました。

-GTD455-plus2 -3007920088-スペック-
体積/ 441cc
ロフト/リアル10.5度（可変式 ±1度）
ライ/58度（可変 ±0.5度）
ヘッド重量/198g±
スリーブソケット交換式/（GTDドライバ全機種互換）
素材製法：ボディー /6-4チタン
　　　　　クラウン /ベータチタン
　　　　　フェース / ZA008チタン（R＆A 公認)
ウェイト/標準 4g×2（オプションで2g・6g有り）
専用ヘッドカバー付き
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